Sie möchten Ihr Getriebe schonen, ohne zu viel zu bezahlen?
EBD ist die passende Getriebekennung bzw. Suchangabe für dieses generalüberholte Austauschgetriebe. Sie planen den Kauf eines neuen Getriebes, aber ein Neuteil ist zu teuer? Unser gebrauchtes und generalüberholtes Getriebe ist eine sinnvolle Alternative. Es ist praktisch, einfach zu montieren und einzubauen.
Jedes Getriebe wird komplett überholt. Wir zerlegen es, reinigen es gründlich und prüfen den Verschleißgrad. Alle Komponenten, die Schaltvorgänge und Schaltkomfort beeinflussen, werden ausgetauscht. Anschließend wird das Getriebe auf einem Prüfstand auf Dichtheit, einwandfreien Lauf und den allgemeinen Zustand geprüft.
Das Ergebnis ist ein Getriebe, das einwandfrei funktioniert und nach Verlassen unserer Werkstatt keine Überraschungen bereitet. EBD wird dabei sorgfältig kontrolliert, damit das Austauschgetriebe zuverlässig, langlebig und sicher im täglichen Einsatz bleibt.
Warum ein überholtes Getriebe?
- Kostenersparnis: Die Kosten sind im Vergleich zum Kauf eines Neuteils beim Händler gerechtfertigt.
- Langfristige Sicherheit: Wir ersetzen wichtige Verschleißteile durch Neuteile.
- Sofort einsatzbereit: Ein Produkt, das nur noch fachgerecht montiert und mit Öl befüllt werden muss.
- Sicherer Versand: Jedes Getriebe wird vor dem Versand auf Dichtheit geprüft.
Was geschieht mit diesem Getriebe?
Unser professioneller Ansatz zur Getriebeinstandsetzung umfasst mehrere Schritte. Sie brauchen sich keine Sorgen um die technische Prüfung zu machen, denn jedes Getriebe wird strukturiert vorbereitet:
- Wir zerlegen das Getriebe.
- Wir prüfen das Getriebegehäuse mit Ultraschall.
- Wir führen zusätzliche Prüfungen aller Komponenten durch.
- Wir reparieren oder ersetzen beschädigte Komponenten.
- Wir montieren das Getriebe gemäß den Herstellervorgaben.
- Wir führen einen abschließenden Belastungstest durch.
- Wir fertigen das Produkt gemäß den vorgegebenen Spezifikationen.
Welche Teile werden ausgetauscht?
Wir konzentrieren uns auf die Komponenten, die die Zuverlässigkeit maßgeblich bestimmen:
- Synchronisatoren: sorgen für sanfte, geräuschlose Gangwechsel.
- Lager: Wir verwenden ausschließlich Premiummarken wie SKF, FAG, NTN und KOYO.
- Dichtungen und Öldichtungen: garantieren absolute Dichtheit.
- Zahnräder: werden ausgetauscht, sobald die vorhandenen Verschleißerscheinungen aufweisen.
Kauf und Rückgabe
Wir verkaufen im Austausch. Das bedeutet, dass für den Austausch das alte Getriebe zurückgegeben werden muss. Unser Fahrer holt es bei Lieferung des neuen Teils ab. In Ausnahmefällen ist eine Rückgabe innerhalb von 14 Tagen gegen eine Kaution möglich. Diese wird nach Erhalt des alten Getriebes zurückerstattet. Alle Getriebe werden von unseren Fahrern geliefert und abgeholt.
Generalüberholt vs. Gebraucht: Entdecken Sie den Unterschied
Ein gebrauchtes Getriebe vom Schrottplatz ist ein Risiko. Mit einem generalüberholten Produkt erhalten Sie Einblick in den technischen Zustand des Getriebes. Sie erhalten ein Bauteil mit neuen Teilen, das strengen Tests unterzogen wurde und somit eine über Jahre hinweg vorhersehbare Langlebigkeit gewährleistet. Besonders bei EBD ist die korrekte Zuordnung nach Getriebekennung, Modell und Motorisierung wichtig.
| Merkmale | Generalüberholtes Getriebe | Gebrauchtes Getriebe vom Schrottplatz |
|---|---|---|
| Zustand innen | Lager, Dichtungen und Synchronringe erneuert. | Technischer Zustand weitgehend unbekannt. |
| Prüfung | Jedes Getriebe wird geprüft. | Inspektion vor der Montage nicht möglich. |
| Reinigung | Gehäuse ultraschallgereinigt, keine Späne im Inneren. | Oft verschmutzt, mit Resten von altem Öl. |
| Haltbarkeit | Vorhersehbar, ähnlich wie ein Neuteil. | Risikobehaftet, das Bauteil kann jederzeit ausfallen. |
| Garantie | Voller Schutz und Kaufsicherheit. | In der Regel nur eine kurze Anlaufgarantie. |
Weiterführende Infos & Links
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