Fahrzeug- und Getriebedaten:
- Zustand: generalüberholt
- Marke: FORD
- Modell: C-MAX
- Schaltgetriebe: 6-Gang
- Hubraum: 1.0 EcoBoost
- Baujahr: ab 2010
Ford C-Max B6 Generalüberholt – 6-Gang für 1.0 EcoBoost
Sie suchen ein Ford C-Max 1.0 EcoBoost Getriebe B6 generalüberholt als zuverlässiges Austauschgetriebe?
Dieses B6-Schaltgetriebe (6-Gang, 1.0 EcoBoost) wird nach Herstellervorgaben zerlegt, geprüft, instandgesetzt und werksähnlich wiederaufbereitet – inklusive Funktions-, Dichtheits- und Geräuschtests. So erhalten Sie ein Getriebe in Top-Zustand, das direkt in Ihr Fahrzeug eingebaut werden kann, ohne dass weitere Anpassungen notwendig sind.
Vorteile eines generalüberholten Ford C-Max Getriebes B6
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Kostenersparnis: Deutlich günstiger als ein Neuteil – spart bares Geld bei gleichzeitig hoher Qualität.
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Langlebigkeit: Alle Verschleißteile wie Synchronringe, Lager und Dichtungen werden konsequent ersetzt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
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Qualitätsprüfung: Belastungs-, Geräusch- und Dichtheitstests stellen die einwandfreie Funktion sicher.
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Sofort einbaufertig: Werksähnlicher Zustand ohne zusätzliche Arbeiten oder Anpassungen.
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Umweltfreundlich: Durch die Wiederaufbereitung wird der Ressourcenverbrauch reduziert und die Umwelt geschont.
Regenerationsprozess des Ford C-Max 1.0 EcoBoost Getriebes B6
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Vollständige Zerlegung in Einzelteile
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Ultraschallreinigung sämtlicher Komponenten
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Präzise Schadensanalyse und Behebung möglicher Produktions- oder Verarbeitungsfehler
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Instandsetzung von Gehäuseteilen
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Zusammenbau gemäß Hersteller-Spezifikation
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Prüfstand: Belastungs-, Geräusch- und Dichtheitstest
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Optische Aufbereitung im werksähnlichen Originalzustand
Durch diesen sorgfältigen Prozess erhalten Sie ein Getriebe, das praktisch wie neu ist – mit allen originalen Eigenschaften, nur zu einem Bruchteil des Neupreises.
Erneuerte und hochwertige Komponenten
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Synchronringe: sorgen für präzise Gangwechsel und optimale Synchronisation
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Lager: hochwertige Neuteile von TIMKEN, SNR, NTN, KOYO, FAG, INA, SKF
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Zahnräder: Ersatz beschädigter oder abgenutzter Zahnräder
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Dichtungen & Wellendichtringe: zuverlässige Abdichtung, kein Ölverlust
Zusätzlich verwenden wir Qualitätskomponenten von ANTONIO MASIERO und CORTECO, um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Diese Bauteile sind für Langlebigkeit, Präzision und Sicherheit bekannt.
Rückgabe & Kaution – so läuft der Tausch ab
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Kauf nur unter der Voraussetzung der Rückgabe des Altgetriebes
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Lieferzeit 3-5 Werktagen, Fahrer nimmt Altgetriebe bei Lieferung mit
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In Ausnahmefällen Abholung des Altteils innerhalb von max. 14 Kalendertagen
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Für jedes Getriebe gilt eine individuelle Kaution, zahlbar in bar bei Übergabe
Die Rückgabe des Altgetriebes ist Voraussetzung für den Tausch und gewährleistet eine reibungslose Abwicklung.
Kompatibilität & Spezifikation
Das Ford C-MaxI Getriebe B6 generalüberholt passt ausschließlich für Ford C-Max mit:
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1.0 EcoBoost
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6-Gang Schaltgetriebe
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Getriebekennung: B6
Es ist besonders wichtig, vor der Bestellung die genaue Fahrzeugkonfiguration zu prüfen, um eine problemlose Montage sicherzustellen.
Generalüberholt vs. Gebraucht
| Merkmal | B6 generalüberholt | B6 gebraucht |
|---|---|---|
| Zustand | Wie neu, geprüft | Oft verschlissen |
| Garantie | Ja | Keine |
| Haltbarkeit | Hoch (Neuteile) | Ungewiss |
| Preis/Leistung | Sehr gut | Unsicher |
Ein generalüberholtes Getriebe bietet deutlich mehr Sicherheit und Lebensdauer als ein einfach gebrauchtes Ersatzteil.
Tipps zur Pflege Ford C-Max 1.0 EcoBoost Getriebes
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Regelmäßiger Ölwechsel: Nur geeignetes Getriebeöl verwenden
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Sanftes Schalten: Vor allem bei kaltem Motor die Gänge vorsichtig einlegen
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Kontrolle auf Leckagen: Dichtungen regelmäßig prüfen
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Fahrweise anpassen: Keine unnötigen Lastwechsel und Überlastungen des Getriebes
Durch diese Maßnahmen verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Ford C-Max Getriebes B6 sehr deutlich.
Häufige Fragen (FAQ)
Passt das Getriebe in jeden Ford C-Max?
Nein, nur für 1.0 EcoBoost mit 6-Gang (Kennung B6).
Wie schnell erfolgt die Lieferung?
Lieferzeit beträgt 3-5 Werktagen; Altteil wird bei Anlieferung von dem Fahrer mitgenommen.
Was, wenn das Altteil fehlt?
Ohne Rückgabe kann die Kaution verfallen; ggf. entstehen Zusatzkosten.
Welche Marken werden verbaut?
TIMKEN, SKF, NTN, KOYO, FAG, INA, SNR, CORTECO, ANTONIO MASIERO.
Weiterführende Infos & Links
Intern:
Versand & Kaution
Kontakt & Anfrage
Zahlungsarten
Extern:
Markenlager von SKF
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