Mercedes-Benz Sprinter 315 KA 4×4 2.2 CDI 6-Gang 711.660

Rückgabebedingungen:

• Der Kauf eines Getriebes erfolgt ausschließlich unter der Voraussetzung der Rückgabe des Altgetriebes.
• Der Liefertermin wird individuell mit dem Kunden abgestimmt. Unser Fahrer nimmt das Altgetriebe bei Anlieferung des neuen Getriebes direkt mit.
• In begründeten Ausnahmefällen kann die Abholung des Altteils innerhalb von maximal 10 Kalendertagen erfolgen.
• Für jedes Getriebe wird eine individuelle Kaution festgelegt. Diese ist bei Übergabe des neuen Getriebes in bar an unseren Fahrer zu entrichten.

Ablauf des Regenerationsprozesses:

• Vollständige Zerlegung des Getriebes in sämtliche Einzelteile
• Gründliche Ultraschallreinigung aller Komponenten
• Detaillierte Schadensanalyse sämtlicher Bauteile
• Fachgerechte Instandsetzung beschädigter Gehäuseelemente
• Behebung möglicher Produktions- und Verarbeitungsfehler
• Präziser Zusammenbau des Getriebes gemäß den Vorgaben des Herstellers
• Umfassende Funktionsprüfung inklusive Belastungs-, Geräusch- und Dichtheitstests
• Optische Aufbereitung zur Wiederherstellung eines werksähnlichen Originalzustands

Erneuerte bzw. ersetzte Komponenten im Rahmen der Getrieberevision:

• Synchronringe: Erneuerung aller Synchronringe zur Sicherstellung präziser Gangwechsel und optimaler Synchronisation.
• Lager: Austausch sämtlicher Lager durch hochwertige Neuteile, um einen reibungslosen Betrieb und eine verlängerte Lebensdauer des Getriebes zu gewährleisten.
• Zahnräder: Inspektion sowie Ersatz beschädigter oder abgenutzter Zahnräder zur Wiederherstellung der mechanischen Integrität und Leistungsfähigkeit.
• Dichtungen: Erneuerung aller Dichtungen und Wellendichtringe zur zuverlässigen Abdichtung und Vermeidung von Ölverlust.

Verwendete Ersatzteilhersteller:

TIMKEN, SNR, NTN, KOYO, FAG, CORTECO, INA, SKF, ANTONIO MASIERO